VICTAULIC方形柔性接頭VK-50型
簡要描述:VICTAULIC方形柔性接頭VK-50型緊密接頭CL-A型,CL-UB型,CL-UA型,Σ0-A型,Σ1-A型,帶蓋緊密接頭Σ2-A型,多分支接頭,雙管式滑動(dòng)柔性管接頭MD-A型,MD-B型,法蘭適配器FA-CB型,F(xiàn)A-MB型,F(xiàn)A-VTB 型,套筒接頭VD型,RD型,D型,免維護(hù)膨脹節(jié)VT型,方形柔性接頭VK-50型,VK-100型,VK-200型,柔性管片KS-1型,KS-2型
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):代理商
- 更新時(shí)間:2024-12-18
- 訪 問 量:56
VICTAULIC方形柔性接頭VK-50型
VICTAULIC方形柔性接頭VK-50型
緊密接頭CL-A型,CL-UB型,CL-UA型,Σ0-A型,Σ1-A型,帶蓋緊密接頭Σ2-A型,多分支接頭,雙管式滑動(dòng)柔性管接頭MD-A型,MD-B型,法蘭適配器FA-CB型,FA-MB型,FA-VTB 型,套筒接頭VD型,RD型,D型,免維護(hù)膨脹節(jié)VT型,方形柔性接頭VK-50型,VK-100型,VK-200型,柔性管片KS-1型,KS-2型,KS-3型,
產(chǎn)品介紹
緊密接頭 CL-A型/CL-UB型/CL-UA型
CL型閉合接頭是在多年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)開發(fā)的可伸縮柔性接頭。
適合通過角位移吸收因地面沉降、振動(dòng)等引起的突變,吸收管軸方向的膨脹和收縮,緩解地震等復(fù)雜應(yīng)力。其中CL型廣泛應(yīng)用于中高壓管道,主要應(yīng)用于供水、電力、工廠領(lǐng)域。
CL型是雙管式滑動(dòng)柔性管接頭,其套筒尺寸比主管大一圈,插口管插入套筒內(nèi)與主管相連,形狀特殊,可密封間隙它由橡膠圈、固定橡膠圈的外殼以及連接分開的外殼的螺栓組成。除了具有標(biāo)準(zhǔn)性能的 CL-A 型外,還有可適應(yīng)更大偏心和偏轉(zhuǎn)的 CL-UB 和 CL-UA 型。
Σ0-A型/Σ1-A型
Σ型閉合接頭是作為短邊之間的柔性接頭而開發(fā)的,可以容納低壓管道,特別是地下管道。它的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,從污水和農(nóng)業(yè)用水到自來水和工業(yè)用水。
Σ型為雙管式滑動(dòng)柔性管接頭,由直徑比主管稍大的套管、插入套管內(nèi)與主管相連接的插口管和密封的專用管組成。這兩根管子之間的間隙由一個(gè)成型橡膠圈組成。
帶蓋緊密接頭Σ2-A型
Σ2 型閉合接頭是作為傳統(tǒng) Σ 型的中壓/高壓版本而開發(fā)的。此外,它還配備了一個(gè)蓋子,以防止其掉落。
與Σ型類似,這是一種雙管卡瓦式伸縮柔性管接頭,密封直徑比主管稍大的套管與插入套管并與主管相連的插管之間的間隙,這兩個(gè)管子由一個(gè)特殊形狀的橡膠圈組成。
MD-A型/MD-B型
多級(jí)差動(dòng)式閉合接頭是專為φ2000以上大口徑管道而開發(fā)的。其特點(diǎn)是具有能夠吸收大口徑管道因外力而產(chǎn)生的變形的結(jié)構(gòu),用于發(fā)電廠等各種工廠的大口徑管道。
MD型是雙管式滑動(dòng)柔性管接頭,具有比主管大一號(hào)的套筒,插入套筒內(nèi)與主管連接的插口管,以及密封管道的特殊形狀。它由橡膠環(huán)、固定橡膠環(huán)的適配器以及連接分體適配器的螺栓組成。除了100mm偏心型和200mm偏心型外,我們還可以設(shè)計(jì)具有更大偏心和伸縮性能的產(chǎn)品。
套筒接頭 VD型/RD型/D型
Victoric 套筒接頭是作為一種簡單的無頭管道膨脹接頭而開發(fā)的,可以按原樣插入和連接。
套筒接頭由一個(gè)套筒、兩個(gè)法蘭、一個(gè)橡膠圈和若干個(gè)螺栓和螺母組成,橡膠圈放置在套筒的兩端以將其壓緊,并且法蘭比這些螺栓的外側(cè)長。已經(jīng)得出結(jié)論。
免維護(hù)膨脹節(jié)VT型
Victop® VT型是針對渡槽橋和橋附管道開發(fā)的免維護(hù)膨脹節(jié)。它是一種緊湊型膨脹節(jié),內(nèi)置限位器,可防止超過允許拉伸極脫落,外徑考慮了主管。 VicTop® 是一種雙管滑動(dòng)柔性管接頭,具有比主管大一號(hào)的套管、插入套管并與主管相連的插口管以及密封這些之間間隙的特殊管道。它由兩個(gè)異型橡膠圈組成。
KS-1型/KS-2型/KS-3型
采用盾構(gòu)施工方法在隧道重要部位安裝柔性管片,吸收和釋放由于地震和不均勻沉降而產(chǎn)生的膨脹、收縮、彎曲、扭曲、剪切等復(fù)雜應(yīng)力和位移,從而確保提高隧道的安全性。